نیب‌جی‌تی‌پی

بردهای مدار چاپی با چگالی بالا و رسانایی حرارتی بالا - راهکارهای نوآورانه Capel برای سیستم‌های ECU و BMS خودرو

مقدمه: چالش‌های فنی در الکترونیک خودرو ونوآوری‌های کاپل

با تکامل رانندگی خودران به سمت L5 و سیستم‌های مدیریت باتری (BMS) خودروهای الکتریکی (EV) که به چگالی انرژی و ایمنی بالاتری نیاز دارند، فناوری‌های سنتی PCB برای رسیدگی به مسائل حیاتی زیر با مشکل مواجه هستند:

  • خطرات فرار حرارتیچیپست‌های ECU بیش از ۸۰ وات برق مصرف می‌کنند و دمای موضعی آنها به ۱۵۰ درجه سانتیگراد می‌رسد.
  • محدودیت‌های ادغام سه‌بعدیBMS به بیش از ۲۵۶ کانال سیگنال در ضخامت برد ۰.۶ میلی‌متر نیاز دارد
  • خرابی‌های ارتعاشیحسگرهای خودران باید در برابر شوک‌های مکانیکی 20G مقاومت کنند
  • تقاضا برای کوچک‌سازیکنترلرهای LiDAR به عرض ردیابی 0.03 میلی‌متر و چیدمان 32 لایه نیاز دارند.

شرکت Capel Technology با بهره‌گیری از ۱۵ سال تحقیق و توسعه، راهکاری متحول‌کننده ارائه می‌دهد که ترکیبی ازPCB های با رسانایی حرارتی بالا(2.0 وات بر میلی‌کلوین)،بردهای مدار چاپی مقاوم در برابر دمای بالا(-55 درجه سانتیگراد ~ 260 درجه سانتیگراد)، و۳۲ لایهHDI از طریق فناوری پنهان/نادیده گرفته می‌شود(میکروویاس ۰.۰۷۵ میلی‌متر).

تولیدکننده برد مدار چاپی با تحویل سریع


بخش ۱: انقلاب مدیریت حرارتی برای ECU های رانندگی خودران

۱.۱ چالش‌های حرارتی ECU

  • چگالی شار حرارتی چیپست Nvidia Orin: 120W/cm²
  • زیرلایه‌های FR-4 مرسوم (0.3W/mK) باعث افزایش 35 درصدی دمای اتصال تراشه می‌شوند.
  • ۶۲٪ از خرابی‌های ECU ناشی از خستگی لحیم ناشی از تنش حرارتی است.

۱.۲ فناوری بهینه‌سازی حرارتی کاپل

نوآوری‌های مواد:

  • زیرلایه‌های پلی‌آمید تقویت‌شده با نانوآلومینا (رسانایی حرارتی 2.0±0.2W/mK)
  • آرایه‌های ستونی مسی سه‌بعدی (۴۰۰٪ افزایش سطح اتلاف گرما)

پیشرفت‌های فرآیندی:

  • ساختاردهی مستقیم لیزری (LDS) برای مسیرهای حرارتی بهینه
  • چیدمان ترکیبی: لایه‌های مس فوق نازک 0.15 میلی‌متری + 2 اونس مس ضخیم

مقایسه عملکرد:

پارامتر استاندارد صنعت محلول کاپل
دمای اتصال تراشه (°C) ۱۵۸ 92
چرخه عمر حرارتی ۱۵۰۰ چرخه بیش از ۵۰۰۰ چرخه
چگالی توان (W/mm²) ۰.۸ ۲.۵

بخش ۲: انقلاب سیم‌کشی BMS با فناوری HDI 32 لایه

۲.۱ نقاط ضعف صنعت در طراحی BMS

  • پلتفرم‌های ۸۰۰ ولتی به بیش از ۲۵۶ کانال مانیتورینگ ولتاژ سلول نیاز دارند.
  • طرح‌های مرسوم ۲۰۰٪ از محدودیت‌های فضا با ۱۵٪ عدم تطابق امپدانس تجاوز می‌کنند

۲.۲ راهکارهای اتصال با تراکم بالای Capel

مهندسی استک‌آپ:

  • ساختار HDI هر لایه ۱+N+۱ (۳۲ لایه با ضخامت ۰.۰۳۵ میلی‌متر)
  • کنترل امپدانس تفاضلی ±5% (سیگنال‌های پرسرعت 10 گیگابیت بر ثانیه)

فناوری میکروویا:

  • ویاس‌های کور لیزری ۰.۰۷۵ میلی‌متری (نسبت ابعاد ۱۲:۱)
  • کمتر از ۵٪ میزان خلل و فرج آبکاری (مطابق با IPC-6012B کلاس ۳)

نتایج بنچمارک:

متریک میانگین صنعت محلول کاپل
تراکم کانال (ch/cm²) 48 ۱۲۶
دقت ولتاژ (میلی ولت) ±۲۵ ±۵
تأخیر سیگنال (نانومتر بر متر) ۶.۲ ۵.۱

بخش ۳: قابلیت اطمینان در محیط‌های بسیار سخت – راهکارهای دارای گواهینامه MIL-SPEC

۳.۱ عملکرد مواد در دمای بالا

  • دمای انتقال شیشه‌ای (Tg): 280 درجه سانتیگراد (IPC-TM-650 2.4.24 درجه سانتیگراد)
  • دمای تجزیه (Td): 385 درجه سانتیگراد (5٪ کاهش وزن)
  • مقاومت در برابر شوک حرارتی: ۱۰۰۰ چرخه (-۵۵°C↔۲۶۰°C)

۳.۲ فناوری‌های حفاظت اختصاصی

  • پوشش پلیمری پیوند شده با پلاسما (مقاومت ۱۰۰۰ ساعته در برابر پاشش نمک)
  • حفره‌های محافظ سه‌بعدی EMI (تضعیف ۶۰ دسی‌بل در ۱۰ گیگاهرتز)

بخش ۴: مطالعه موردی - همکاری با ۳ تولیدکننده برتر خودروهای برقی در جهان

۴.۱ ماژول کنترل BMS 800 ولت

  • چالش: ادغام AFE 512 کاناله در فضای 85×60 میلی‌متری
  • راه حل:
    1. برد مدار چاپی انعطاف پذیر و صلب ۲۰ لایه (شعاع خمش ۳ میلی‌متر)
    2. شبکه حسگر دمای تعبیه‌شده (عرض ردیابی 0.03 میلی‌متر)
    3. خنک‌سازی موضعی با هسته فلزی (مقاومت حرارتی 0.15°C·cm²/W)

۴.۲ کنترل‌کننده دامنه مستقل سطح ۴

  • نتایج:
    • ۴۰٪ کاهش توان (۷۲ وات → ۴۳ وات)
    • ۶۶٪ کاهش اندازه در مقایسه با طرح‌های مرسوم
    • گواهینامه ایمنی عملکردی ASIL-D

بخش ۵: گواهینامه‌ها و تضمین کیفیت

سیستم کیفیت کاپل از استانداردهای خودروسازی فراتر می‌رود:

  • گواهینامه MIL-SPECمطابق با استاندارد GJB 9001C-2017
  • انطباق خودرواعتبارسنجی IATF 16949:2016 + AEC-Q200
  • تست قابلیت اطمینان:
    • ۱۰۰۰ ساعت (۱۳۰ درجه سانتیگراد/۸۵٪ رطوبت نسبی)
    • مقاومت مکانیکی 50G (MIL-STD-883H)

انطباق خودرو


نتیجه‌گیری: نقشه راه فناوری نسل بعدی PCB

کاپل پیشگام است:

  • اجزای غیرفعال تعبیه‌شده (30٪ صرفه‌جویی در فضا)
  • بردهای مدار چاپی هیبریدی اپتوالکترونیکی (اتلاف 0.2dB/cm2 در طول موج 850 نانومتر)
  • سیستم‌های DFM مبتنی بر هوش مصنوعی (۱۵٪ بهبود عملکرد)

با تیم مهندسی ما تماس بگیریدامروز برای توسعه مشترک راه‌حل‌های PCB سفارشی برای الکترونیک خودرو نسل بعدی شما.


زمان ارسال: ۲۱ مه ۲۰۲۵
  • قبلی:
  • بعدی:

  • برگشت